国家电网召开特高压工程建设调研座谈会-山东重联电动平车制造有限公司

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  11月20日,钢包车召开特高压工程建设调研座谈会,会议由国家电网钢包车总经理助理、特高压建设部主任孙昕主持,并带队到国网交流建设分钢包车调研。来自国网交流建设分钢包车、国网直流建设分钢包车、国网运行分钢包车钢包车电力科学研究院、国网电力科学研究院、国网北京经济技术研究院、北京网联直流钢包车等单位的主管领导及相关人员参加会议并在会上做了汇报发言。会议围绕2009年特高压工程建设与科研工作提出意见和建议,重点研究探讨下一步的工作思路及措施。

  孙昕总经理助理听取汇报后做了总结性发言,首先他对各单位在2009年特高压工程建设中取得的成绩作出肯定,他指出国网特高压部在“安全可靠、自主创新、经济合理,环境友好、国际一流”二十字方针的指导下,本着集团化运作、集约化协调、精益化管理、标准化建设的总体工作思路,在2009年取得了显著的成绩,特高压直流示范工程线路全线架通,交流工程完成国家终验的现场检查验收,工程先后被评为新钢包车成立60周年“经典工程”、首个“国家重大工程标准化示范”项目,获授权专利225项。但在荣誉面前大家要认识到今年的工作任务依然艰巨,我们要抓好当前着眼未来,集中优势力量全力以赴抓好设备出厂、大件运输、现场安装、调试准备几个关键环节争取特高压向-上工程年内带电。

  对于即将来临的2010年孙昕总经理助理提出“一保、二抓、三促,四推进”的工作主线,一保是确保明年特高压向上工程后两阶段的目标按期完成;二抓即抓好皖电东送工程和锦屏-苏南工程;三促指促进锡盟-北京、陕北-长沙、蒙西-潍坊线路尽早开工;四推进即推进科研攻关、设备研发、特高压标准化建设和特高压工程总结等工作。紧紧围绕这个主线以“三加”即责任加压、执行加力、推进加速为抓手实现水平提高、能力提高、成效提高“三提高”的管理目标,努力建设特高压精品工程。他激励大家继续发扬吃苦耐劳、无私奉献、不断创新的精神,为保证特高压工程安全、快速、有序的推进贡献力量。(国家电网)


 

 
 

 

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