特高压升级“国标” 1500亿电力设备采购井喷-山东重联电动平车制造有限公司

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  特高压升级“国标” 1500亿电力设备采购井喷-山东重联电动平车制造有限公司,千呼万唤始出来。

  国家电网重资打造的“电力高速路”特高压“帝国”终于获得了国家标准。

  记者获悉,特高压获得“国标”意味着11类与之相关的电力设备获得了技术指引,有了这个技术指引,钢包车任何电力设备厂家都将有资格参与竞标。根据国家电网之前对特高压“两纵两横”的布局规划,到2020年,特高压电网输送容量将超过2.6亿千瓦,有机构分析认为,若全部建成将需要400亿美元(近3000亿元人民币),而仅电力设备采购这一项至少在1500亿元人民币左右。

  而12月16日,国家标准化管理委员会对外公布的15项特高压交流输电技术国家标准,无疑让国家电网的“特高压帝国”又向前迈了一大步。

  分析人士认为,这意味着电力设备商的市场增量将出现井喷。

  获得国际通行证

  12月16日,国家标准委对外正式发布批准了由国家电网实施的《1000千伏交流系统电压和无功电力技术导则》等15项特高压交流输电技术国家标准,该标准将于2010年5月正式实施。

  而此前,国家电网早在2006年就开始建设的特高压线路,一直是“摸着石头过河”,自掏腰包建设的特高压先试行企业标准。

  首条特高压,1000千伏晋东南——南阳——荆门特高压交流输变电工程从2006年批准建设至今,已经成功运行,截至2009年12月15日,该交流输变电工程已经安全运行350天,输送电量80亿千瓦小时。

  据了解,该工程是目前世界上运行电压高、技术水平最先进、拥有完全自主产权的交流输变电工程。“能获得国家标准可谓意义重大,这15项标准中,1000千伏交流系统电压技术已经成为国际标准。这意味着特高压获得了国际通行证,其他的标准也有望逐步提升为国际标准。”国家电网副总经理舒印彪对记者介绍说。

 

 

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