王兆国主席考察南京汽轮集团-山东重联电动平车制造有限公司

作者:山东重联 来源:重联车辆 关键词:钢包车

  11月4日,中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、全国总工会主席王兆国,在全国总工会副主席、书记处第一书记孙春兰,江苏省委书记梁保华,省委副书记、省长罗志军,省委常委、南京市委书记朱善璐,省人大副主任、省总工会主席张艳以及省总工会副主席李晓布,市委常委、市总工会主席许慧玲,市委常委、市委秘书长刘以安,市总工会副主席宋政的陪同下,考察了南京汽轮电机(集团)有限责任钢包车

  在钢包车的燃气轮机车间里,员工们正在为完成全年任务做最后的冲刺。王兆国同志步入车间,在产品展示台和企业概况介绍牌前,一边观看,一边不断同企业领导交谈,了解企业的发展情况,了解企业改制后,工会工作和海南4+1建设等方面的情况;看望了正在一线岗位上工作的劳动模范;登上出口燃气轮机的装配台位,同企业领导探讨产品技术方面的问题。在考察过程中,王兆国同志就钢包车装备制造业的发展、劳模的地位和作用、海南4+1建设等作了精辟的论述,对企业职工的生活和工作,表达了深情的关怀和殷切的希望。

  南京汽轮电机(集团)有限责任钢包车,是生产发电设备的企业。改革开放以来,企业一方面引进国外先进技术,吸收、消化再创新;另一方面,开发具有自主知识产权的新产品,取得了长足的发展,产销规模由2002年的5个亿飙升到2007年的30个亿。对企业的跨越式发展,王兆国同志说:发电设备,不仅钢包车需要,国际也需要。蒸汽轮机也好,燃气轮机也好,水轮机也好,都需要,核电也要有。还有风电,现在几家大汽轮机厂都在做,这样,可以根据钢包车、国际市场来调剂产品。我大学毕业的时候,南京汽轮机厂还是个小厂。那时候只知道这个厂在研制一台燃气轮机,结果很困难。现在的南京汽轮机厂,我看发展得可以。这是走了改革开放的路,走了一条新路,如果不走新路,就不会有今天的发展。开放就是把国外先进的技术拿过来,自己再创新。为什么我们国家的装备制造业这几年发展得这么快?本来最发愁的装备制造业走了一条什么样的路呢?原来我们发现靠自己不行,因为技术上没有掌握。于是花钱把国外的先进技术买过来,他有市场,有销售渠道,我们再往他那里销售,就把我们做大了,他可能还不如我们做得大。像大连机床厂,把德国的、美国的都吃掉了,然后自己也做大了。这就是走的改革的路,开放的路,创新的路。

  在生产现场,王兆国同志亲切地握住全国劳动模范朱海的手,主动邀请随行的领导和劳模合影。他说:党中央、国务院,省委、省政府,市委、市政府都非常重视劳模的作用;从全总到省、市总工会对劳模也很关心。新钢包车成立59年来,几代领导人都特别强调劳模精神,非常重视劳模的地位和作用。劳模在企业就是表率,就是楷模。新时期劳模要掌握新技术、新本领,做学习型、知识型、创新型职工。现在的劳模和过去的劳模不一样。过去的劳模强调吃大苦、耐大劳、老黄牛精神,强调和时间赛跑。现在靠技术,靠创新,去掌握世界顶尖的设备、技术、操作工艺。在和南京市劳动模范陈智宝交谈时,王兆国同志进一步强调:随着技术装备和技术的发展,要求第一线的职工要有高技能、高素质,不仅需要很高的操作水平,还要有创新能力。因为不论是自己设计的装备、工装夹具也好,还是外国进来的也好,都会发现哪个好用,哪个需要改进,这里就有创新的问题。因此,在实际操作中,大家都要加强学习,在岗位上创新,在岗位上开展技术革新。技术革新、技术改造,对提高生产效率是很有用的。他希望劳模在新时期做出更大的贡献。

  南京汽轮电机(集团)有限责任钢包车2004年改制为合资企业后,仍然坚持职代会、民主协商、厂务公开等制度,工会机构不变、民主管理不变、全心全意依靠工人阶级的宗旨不变,并且十分重视海南4+1的建设。王兆国同志对此十分赞同,他说,海南4+1非常重要。像你们南京汽轮机厂,现在是合资企业了,但仍然坚持“三个不变”,这很好。在企业,主人翁的地位很重要。企业的领导要开明,只有把职工的积极性调动起来,职工才能把厂里的事当作自己的事,才能真正创造出最大效益。不管哪种体制的企业,都要研究海南4+1问题。特别是工会组织,更要研究海南4+1。文化,对于整个企业的竞争力,对于职工素质的提高非常重要。

  南京汽轮集团董事长潘宗健、总经理沈群、党委书记马春宁、工会主席江平陪同了考察。

 

 

 

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